Yamaha TZR250 1987 из Японии
Yamaha TZR250, модель 1KT, 1987 год выпуска, пробег 23 469 км. Обтекатели, бак и колёсные диски были отремонтированы и перекрашены (судя по номеру рамы, изначально мотоцикл был чёрного цвета New Yamaha, сейчас — в расцветке Strobe). Бак ранее покрывали внутренним антикоррозийным составом, но появилась ржавчина, покрытие обновили повторно, но результат не идеальный; снаружи ржавчину на баке обрабатывали неоднократно, но она продолжает вздуваться, поверхность местами неровная — использовать можно, но желательно заменить бак (по дополнению продавца вздутие с момента публикации объявления увеличилось). Ветровое стекло и защита рук заменены на новые нештатные. Сиденье перетянуто. Двигателю сделан капитальный ремонт верхней части (переборка головки), с перекраской; поршень обработан мокрой пескоструйной обработкой, поршневые кольца заменены на новые TKRJ. Один ключ подходит ко всем замкам. Передний тормозной суппорт отремонтирован (переборка), колодки оставлены старые, так как ещё пригодны; задний суппорт заменён на новый нештатный. Тормозная жидкость заменена спереди и сзади, тормоза работают, но проверка в движении не проводилась. Светотехника и звуковой сигнал исправны (свет фары не регулировался), сигнал заменён на новый нештатный. Переключатели на руле почищены, смазаны и перекрашены. Левое перо передней вилки начало немного подтекать маслом. Карбюратор переборан, установлен нештатный комплект жиклёров, большая часть шлангов заменена на новые. Часть винтов обтекателей заменена на новые. Цепь заменена на новую DID. Шины требуют замены, при этом краска на дисках легко повреждается — при замене шин нужно быть осторожным. Охлаждающая жидкость заменена на оригинальную Yamaha. Аккумулятор заменён на новый сторонний. Масло в редукторе промыто и заменено на Motul Transoil (аналог SAE80). Дополнительно: уплотнительное кольцо топливного крана заменено, но кран туго проворачивается вручную даже после смазки силиконовым маслом — со временем стал жёстче.
Характеристики
| Год | 1987 |
| Пробег | 23 469 км |
| Объём | 250 см³ |
Оригинальное описание продавца
■商品説明 車名：YAMAHA TZR250 形式：1KT(車台番号：1KT-057・・・) 年式：1987年 走行距離：23,469㎞ 状態：画像にてご確認ください。 詳しい画像は こちら で確認できます。 動作確認動画は 【商品説明】 ・カウル、タンク、ホイール等を補修及びオールペンした車 両になります(車台番号より元々はニューヤマハブラック カラーと思われますが、ストロボカラーにしております)。 元々タンク内コーティングを行っておりましたが、錆が 出ており、再度コーティングを行っておりますが、イマ イチな状態です。 タンク外装の錆を処理しておりますが、何度処理しても 膨らんできてしまいますので、一部表面が凸凹しており ます。 使用は出来ると思いますが、出来れば交換を検討した方が 良いと思われます。 ・スクリーン、ナックルガードは社外新品に交換しております。 ・シートは張替えを行っております。 ・エンジンは腰上オーバーホールをしております。 再塗装も行っております。 ピストンはウェットブラスト処理済みです。 ピストンリングはTKRJ製新品に交換しています。 ・キーは１本で全て対応しています。 ・フロントブレーキキャリパーはオーバーホールしております。 パッドはまだ使用できるため未交換。 ・リアブレーキキャリパーは社外新品に交換しております。 ・フロント、リア共にブレーキフルードを交換しております。 ・フロント、リア共にブレーキの作動はしますが、走行して の作動確認はしておりません。 ・保安部品(ヘッドライト、、ウインカー、ストップランプ、 ホーン)は正常動作いたします(光軸調整は行っておりませ ん)。 ホーンは社外新品に交換しております。 ・ハンドルスイッチは接点処理、グリスアップの上、再塗装 を行っております。 ・フロントフォークは左側が若干オイル漏れが出始めています。 ・キャブレターはオーバーホールの上、ジェット類を社外新品 燃調キットに交換しております。 ホース類も一部を除き新品に交換しております。 ・カウルビスや一部ビス等は新品に交換しております。 ・チェーンはDID製新品に交換しております。 ・タイヤは要交換です。 ※ホイールは塗装が剥げやすい状態ですので、タイヤ交換時 ご注意ください。 ・冷却水はヤマハ純正冷却水に交換しております。 ・バッテリーはサードパーティー製新品に交換しております。 ・ギアオイルはヤマハギアオイルにてフラッシングの上、MOTUL 製TRANSOIL(SAE80相当)を入れております。 当車両は現状販売となり、落札者様または専門業者にて整備 をした上で走行してください。 また、弊社では車両登録は行っておりませんので、ご購入者様 にて登録を行ってください(軽自動車届出済証返納証明書、譲渡 証明書をお渡しします)。 中古車両に付き、ご理解の上ノークレームノーリターンでお願 いします。 ※当商品には配送料が入っておりません。 落札者様にて直接お引き取り頂くか、配送業者にご依頼くだ さい。 ただし、BASをご利用の場合、弊社にて配送依頼対応可能です (会員価格になり、割安です)。 （2026年 7月 17日 14時 23分 追加） 追記 ガソリンコックのOリングを交換しておりますが手で容易に回せないぐらい 硬い状態です。 交換の際シリコンオイルを塗布しておりますが、時間と共に硬くなってしまい ました。 （2026年 7月 21日 9時 30分 追加） 追記2 タンクの膨らみですが、出品時よりも膨らみが増えており、 更に大きくなってきております。 本文中にも記載しておりますが、交換前提でお願いします。 車名：YAMAHA TZR250形式：1KT(車台番号：1KT-057・・・)年式：1987年走行距離：23,469㎞状態：画像にてご確認ください。 詳しい画像はこちらで確認できます。動作確認動画はこちら【商品説明】・カウル、タンク、ホイール等を補修及びオールペンした 車名：YAMAHA TZR250形式：1KT(車台番号：1KT-057・・・)年式：1987年走行距離：23,469㎞状態：画像にてご確認ください。 詳しい画像はこちらで確認できます。動作確認動画はこちら【商品説明】・カウル、タンク、ホイール等を補修及びオールペンした
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