Ямаха В-Макс (Yamaha V-MAX) 1998 — 56 556 км

■商品説明 ご観覧頂きまして有難う御座います。 2WE 北米仕様フルパワーのV-MAX1200 を出品させて頂きます！ 動画 https://youtu.be/ULN6Q50uIrk ★概要★ 巨大なエアスクープ（空気取入口）を持ち、まるでエンジンが走っているかのような、迫力のあるバイク、それがV-Max(ブイマックス）です。 オートバイに詳しくない人でも、一度その姿を見れば他のバイクと見間違える事はまずないでしょう。 V-Max（VMX12）は、ヤマハ発動機がアメリカ向けとして1985年に発売開始したオートバイです。 以来20年以上にわたり、基本的な構造はそのままに販売され続けていました。 数年を待たずにフルモデルチェンジされる事が常識のオートバイ業界においては異例の長寿といえるでしょう。 それだけにファンも多く、各地で様々なファンクラブが活動を続けています。 開発当初はアメリカのみでの発売を予定していたため、現地で市場調査が行われたようです。 その結果、「強いアメリカ」「Ｖ８エンジンの自動車」「ドラッグレース」等をイメージしたオートバイを作ろう！ということで、基本コンセプトに「ブルート＆マッチョ」を掲げ、アメリカでデザインコンセプトが作成されました。 同社の「ベンチャーローヤル」というオートバイのエンジンをベースに、V-Maxのエンジン開発が行われたのですが、その開発中に、日本側からの「何馬力位必要か」の問いに対し、アメリカ側から「出せるだけ出せ！」という返事が帰ってきたと言う話はあまりにも有名です。 この逸話からもわかるように、とにかく馬力のあるマッチョなバイクとしてV-Maxは開発、発売され、大人気を博しました。 V-Boost（ブイブースト）というシステムを用いて出した1200cc、145ps（カナダ仕様）という当時最強の数値は、技術革新の著しい現在においても決して見劣りするものではありません。 ◆ありあまるパワー◆ 130psオーバーを叩き出すパワーとそのトルクは強烈の一言です。 1～５速、どのギアでも6000rpm前後から発動するV-BOOST。これは実際に乗った方にしか体感できない未知の世界です。 四輪ターボ車で良くドッカンターボと表現されますが、それと似たような感覚でしょうか。 脳が後に置いていかれるような感覚は、一度乗ると病みつきになります。 上腕筋と腹筋、それに首の筋肉は常々鍛えておきましょう。 ◆低速の安定感◆ 260Kg以上の重量のわりに、エンジンさえかかっていれば低速でも取り扱いは非常に楽です。UPなハンドルと低い重心、太いトルクでＵターンも楽々。ネイキッド感覚で乗れるモンスターバイク、初めて乗ったときは、まさに「目から鱗」でした。 ツーリングも楽々 安定感のあるポジションで長距離の移動も快適です。 Ｖ－Ｍａｘに乗り換えてから急に走行距離が伸びたと言う話しも良く聞きます。 ◆峠道もイケる◆ 意外に思われるかもしれませんが、峠道をそこそこのペースで走るのも得意です。 ブレーキングで無理をせず、コーナーは小さく曲がって立ち上がりでのフル加速を心がけましょう。 ◆豊富なアフターパーツ◆ 発売後長年人気を保っているためか、アフターパーツに苦労することはありません。 「ありとあらゆる」部品が揃っています。財布にあわせた改造を思う存分楽しみましょう。 ◆各部仕様変更後モデル◆ フロントフォーク径が４０→４３へ。フロントブレーキキャリパ４ポッド、ディスク径298、フローティング化、1996年に電装系も改良され、ホイール等も純正でブラックカラーが採用されました。通称ブラックマックスとなり、より洗礼されたモデルとして今なお高い人気を誇ります。 ★無料で予備検査取得致します！！★ ※予備検査とは※ 車検がきれてナンバープレートがない状態で、車検を受けることを「予備検査」といいます。予備検査は、一般的に車検場で受ける検査となんら変わりはありません。 ただ、通常の車検と異なるのは、検査に合格しても車検証は交付されず、代わりに「自動車予備検査証」が交付されます。この「自動車予備検査証」は、交付されてから3か月間の有効期限が御座います。 「自動車予備検査証」があれば、乗り出しにあたって車検を受ける必要がなく、有効期限である３か月以内に書類手続きを行って頂くことで、即日車検２年付きの状態でお乗り出し頂けます。 つまり、「予備検査付き」「予備検査渡し」の車両は、陸運局へ車両を持ち込む必要も無く、車検が2年間ついた状態になる ということです！ ・ヤマハ V-MAX1200 ・排気量 1200cc（４サイクルエンジン） ・車体番号 JYA2WEE0XWA067*** ・初年度登録 平成10年3月 ・モデル年式 1998年モデル ・走行