Yamaha YZ250F, 2012 г.
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Высота по седлу, мм | 970 |
| Снаряжённая масса, кг | 107 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 6.2 |
| Колёсная база, мм | 1480 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Длина, мм | 2185 |
| Ширина, мм | 825 |
| Высота, мм | 1275 |
| Цилиндров | 1 |
| Мест | 1 |
| Крутящий момент, Н·м | 28.4 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Передач | 5 |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Зажигание | CDI - карбюраторные версии |
| Шина передняя | 80/100-21 51M |
| Шина задняя | 100/90-19 57M |
| Тормоз задний | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 53.6 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
Состояние экземпляра
| Год | 2012 |
Коротко об этом лоте
Yamaha YZ250F: 2012 года, двигатель 250 см³.
Цену под ключ считаем по факту торгов: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо. Сроки доставки уточните у наших менеджеров — отправим в любой регион России.
Класс — внедорожные.
Описание
Мотоцикл с одним владельцем, хранился в гараже, использовался нечасто — несколько раз в год для спокойных поездок, в гонках не участвовал. Двигатель и передняя с задней подвеской без следов утечки масла. Пружины подвески заменены на оригинальные более мягкие: передняя смягчена на два деления, задняя — на одно, настройка подобрана под вес водителя около 63 кг для комфортного контакта с дорогой. Проводилось базовое обслуживание по необходимости: замена моторного масла, масла в вилке, воздушного фильтра, регулировка цепи, смазка тросика сцепления. Внешний вид и техническое состояние в целом хорошие.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ワンオーナー 車庫保管 一年に数回程のファンライドでレース参戦はありません。エンジン、前後サスペンションともにオイル漏れ無しです。前後サスペンションは純正ソフトスプリングに交換、体重63Kgで接地感のある丁度良いセッティングとなっています。（フロント2ランク、リヤ1ランクソフトです）エンジンオイル フロントフォークオイル エアエレメント チェーン調整 クラッチワイヤー給油等、基本的なメンテナンスは必要に応じ行っておりました。外観、機能共に良い状態だと思います。あくまで中古ですのでご理解頂ける方にノークレームノーリターンにてお願いいたします。取りに来てくれる方希望、配送の際は落札者様にて手配をお願いいたします。 ワンオーナー 車庫保管 一年に数回程のファンライドでレース参戦はありません。エンジン、前後サスペンションともにオイル漏れ無しです。前後サスペンションは純正ソフトスプリングに交換、体重63Kgで接地感のある丁度良いセッティングとなっています。（フロント2ランク、リ