Yamaha YZF-R1, 2006 г., пробег 22 629 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 998 см³ |
| Высота по седлу, мм | 835 |
| Снаряжённая масса, кг | 199 |
Состояние экземпляра
| Год | 2006 |
| Пробег | 22 629 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha YZF-R1: 2006 года, пробег 22 629 км, двигатель 998 см³.
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YZF-R1 — флагманский супербайк Yamaha с технологиями MotoGP: crossplane-«четвёрка», электронный пакет гоночного уровня. Икона литрового класса.
Описание
Yamaha YZF-R1 2006 года (кузов RN12/5VY), объём двигателя 998 см³, цвет синий, вероятно реимпортный экземпляр (VIN начинается на JYARN126). Пробег на момент последнего техосмотра (26.02.2026) составлял 22 200 км, сейчас около 22 629 км; техосмотр действителен до 14 марта 2028 года. Мотоцикл заводится, устойчиво работает на холостых и был опробован в реальной езде; чрезмерного дымления выхлопа или повышенного расхода масла не замечено, диагностика не выявила сохранённых ошибок. За время владения проводились замена аккумулятора (февраль 2025), моторного масла и фильтра (апрель 2025), охлаждающей жидкости (май 2025), передней и задней резины Dunlop Sportmax Roadsport (сентябрь 2025, 120/70ZR17 и 190/50ZR17), а в августе 2026 — замена свечей зажигания NGK CR9EK и катушек зажигания, плюс слив старого топлива из бака (около 7–8 л) и заправка свежим высокооктановым бензином (после нескольких месяцев простоя мотоцикл заводился, но не держал холостые обороты, после этих работ запуск и холостой ход стабилизировались). Установлены ETC, светодиодные фары (ближний/дальний свет), светодиодные габариты и комплект для езды без заднего крыла (fenderless), с которым пройден техосмотр; фары, габариты, поворотники и стоп-сигналы (передний и задний тормоз) проверены и работают. В комплекте три оригинальных ключа — один красный и два чёрных. На правом обтекателе наклейка, приклеенная около года назад, снимать её не стали из-за риска повреждить лакокрасочное покрытие, продаётся в текущем виде. На топливном баке у горловины небольшая ржавчина, видимых следов ржавчины внутри бака при осмотре через горловину не найдено, но полная проверка эндоскопом не проводилась. Сиденье имеет разрыв, крупный участок заклеен ремонтной накладкой, известно, что сиденье менялось предыдущим владельцем. Цепь имеет следы ржавчины, при дальнейшей эксплуатации рекомендуется замена, цепь и звёзды текущим владельцем не менялись. Тормозная жидкость текущим владельцем не менялась, история обслуживания передних вилок (капремонт, устранение течи масла) неизвестна. За время владения текущим хозяином падений не было, но есть следы ремонта, оставшиеся, предположительно, от предыдущего владельца, что может указывать на аварийную историю до этого.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 YAMAHA YZF-R1 5VY / RN12 2006年モデル / 1円スタート / 車検 令和10年3月まで ★ 1円スタートです ★ ご覧いただきありがとうございます。 約20年前の中古車となりますので、傷・サビ・補修跡等もあります。 落札金額が高額になる可能性のあるお取引ですので、 必ず商品説明・掲載写真・追加写真・動画をご確認のうえご入札をお願いいたします。 ■ 車両情報 ★ 2026年2月26日に継続車検取得済み ★ 車検時走行距離：22,200km 現在走行距離：約22,629km 車検有効期限：2028年3月14日（令和10年3月14日）まで 車検取得後の走行は約429kmです。 車検もまだ長く残っていますので、条件が整えばそのまま乗って帰ることも可能です。 メーカー： YAMAHA 車種： YZF-R1 型式： RN12 / 5VY系 モデル： 2006年モデル 初度登録： 2007年1月（平成19年1月） 走行距離： 約22,629km ※保管・確認等で多少伸びる可能性があります 排気量： 998cc カラー： ブルー 車検： 2028年3月14日（令和10年3月14日）まで 燃料： ガソリン 乗車定員： 2名 逆輸入車として認識しています。 車台番号はJYARN126～、型式はRN12となります。 ただし仕向地の詳細までは当方では確認できておりません。 所有後も気に入って乗っていましたが、 今後まとまって乗る機会が少なくなりそうなため、 状態を把握しているうちに次のオーナー様へお譲りすることにしました。 ■ 追加写真・冷間始動・灯火類・走行動画 ヤフオクでは掲載できる写真枚数に限りがありますので、 載せきれない写真および動画をGoogle Driveに多数掲載しています。 ・エンジンが冷えた状態からの始動確認動画 ・ヘッドライト、ウインカー等の灯火類確認動画 ・実際に街中を走行した乗車動画 ・傷、サビ、各部状態等の追加写真 追加写真・動画はこちら URL： https://drive.google.com/drive/folders/1EJ3MTzk8t0Ed06AaOCFIu--47H7MqiKZ?usp=sharing 車両状態をご判断いただくための資料として、 入札前に可能な限りご確認ください。 ■ 現在の状態 2026年8月19日時点で、 始動・アイドリング・実走を確認済み です。 灯火類確認動画については、 エンジンが冷えた状態から始動 しています。 ヘッドライト・ウインカー等の灯火類も確認済みです。 動画ではうまく映せませんでしたが、 ブレーキランプについても フロントブレーキ・リアブレーキ双方で点灯確認済み 当方が使用している範囲では、 著しい青白い排気煙や異常なオイル消費は認識していません。 ただし専門店等でオイル上がり・オイル下がりの診断を行ったものではなく、 あくまで素人判断となりますのでご了承ください。 ■ 当方所有後の主な整備・交換履歴 2025年2月頃 ・バッテリー交換 2025年4月頃 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 2025年5月頃 ・冷却水交換 2025年9月 ・前後タイヤ新品交換 DUNLOP SPORTMAX Roadsport フロント：120/70ZR17 リア：190/50ZR17 2026年2月26日 ・継続車検取得 ・車検時走行距離 22,200km ・車検有効期限 2028年3月14日まで 2026年8月 ・スパークプラグ4本新品交換（NGK CR9EK） ・イグニッションコイル4本新品交換（社外互換品） ・タンク内の旧燃料を約7～8L抜き取り、新しいハイオクへ入替 約3ヶ月程度動かしていなかった後、 始動時に初爆はするものの始動を維持できない状態となったため、 点火系を確認しプラグおよびイグニッションコイルを新品へ交換しました。 その後、燃料劣化の可能性も考え、 タンク内の旧燃料を可能な限り抜き取り新しいハイオクへ入れ替えたところ、 始動・アイドリングとも安定しました。 その後、実際に街中を走行して動作確認を行っています。 車両のダイアグモードでも確認しており、 確認時の故障履歴はありませんでした。 インジェクター4気筒についてもダイアグモードにて作動音を確認しています。 ■ 装備・仕様・付属品 ・ETC装着 ・ヘッドライト LED化（Hi / Lo） ・車幅灯 LED化 ・車検対応リアフェンダーレスキット装着 現在のフェンダーレス装着状態で車検を通した実績があります。 【灯火類】 ヘッドライト Hi / Lo、車幅灯、ウインカー等の点灯確認済みです。 ブレーキランプについてもフロントブレーキ・リアブレーキ双方で点灯確認済みです