Ямаха YZF-R25 (Yamaha YZF-R25) 2015 — 21 270 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 250 см³ |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Снаряжённая масса, кг | 150 |
Состояние экземпляра
| Год | 2015 |
| Пробег | 21 270 км |
Коротко об этом лоте
Yamaha YZF-R25: 2015 года, пробег 21 270 км, двигатель 250 см³.
Лот продан за 372 453 ₽ под ключ. В эту сумму вошло всё: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо.
YZF-R25 — спортбайк начального класса: двухцилиндровый мотор 250 см³, облик старших R-серий. «Первый спорт» с настоящей спортивной посадкой.
Описание
Yamaha YZF-R25, 2015 — мотоцикл с аукциона Японии. Характеристики: пробег 21 270 км, объём 250 см³. Рассчитываем цену под ключ для физлица: ставка на аукционе, доставка и растаможка.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 YZF-R25 (JBK-RG10J) 2015年式(1WD2) ODO:21,270km(多少伸びるかもしれません) 自賠責:令和10年4月まで 複数オーナー(おそらく3オーナー)です。 2017年10月に個人売買で入手しました。 兵庫県宝塚市からの出品となります。 現在、ナンバーついていますが、トラブル防止のため抹消渡しとさせていただきます。自賠責は残します。 売れる目処が立ってからナンバーは返納する予定であり、またお引き渡しの日時は別途のご相談とさせていただきたいため、 ご入札やご入金のタイミングによってはお引き渡しまで日数がかかる可能性があります。 陸送の場合は落札者様にてお手配願います。ご自身のトランポ等による直接引き取りも可です。 または、ご落札者様にて新しいナンバーを持参いただき自走で引き取っていただくことも可です。 現車確認も可能ですが日時場所は要相談とさせていただきたく、質問欄よりコメントください。 (平日は仕事で、土日も予定の入っている時間帯があるため、あまり幅広にはご調整できませんがご了承ください。) 【カスタム】 ミツバ ETC(アンテナ:メーター横、本体:タンデムシート下) USB type-A (←バッ直のため、使用時はタンデムシート下のコネクタを都度繋ぐ必要があります。) スマホホルダー MRA スクリーン レーシング(スモーク) ミラースペーサー U-KANAYAMA 可倒式Rタイプ アルミビレットレバー GUAIMI クルーズコントロールスロットルアシスト (←スロットル開度の固定。高速道路で便利。) YZF-R6 スロットルレバー&インナーウエイト (←ハイスロ化と振動軽減) YZF-R25 ボディカウル(モビスタ、中古) YZF-R25 タンクカバー(同色ブルー、新品) デイトナ PRO-GRIP #724 ハザードスイッチ ラジエーターコアガード 寺本自動車商会 T-REV αシステム リアフェンダー フェンダーレス バックステップ フロントLEDウインカー(スモーク) LEDナンバーサイドウインカー (←ACTIVEではありません) デイトナ LED対応ウインカーリレー サイドスタンドプレート キジマ ヘルメットロック ワイズギア シートバック SEIWA マフラーカッター (←軽自動車用マフラーカッターでダウンマフラー風にしています。 グラスウールを詰めていますし、 メインサイレンサーは腹下にありますので、うるさくはないです。) 純正鍵2本、ヘルメットロック鍵2本 ※一部写真ではゲルザブを装着していますが、こちらは付属しません。ご了承ください。 ※個人売買で中古入手したためと、当方あまりバイクに詳しくないので他にも変わっているものがあるかもしれません。写真が現状ですので、よくご確認願います。 【メンテ(基本的にオーナー整備です)】 2017/10/21 11414km 乗り出し 2017/10/31 11552km リコール修理(EGオイル交換 ( ヤマルーブ プレミアムシンセティック 10W-40、以下同じ)) 2017/11/11 11914km プラグ交換、ブレーキフルード(DIXCEL DOT5.1交換、以下同じ)、T-REVα取付 2018/4/29 13467km EGオイル ・フィルター交換 2019/4/13 14925km リコール修理(オイル・クーラント交換) 2020/5/1 16185km バッテリー交換 2020/6/13 16211km EG オイル交換 2020/8/30 17238km インナーウエイト交換、アクセルレバー交換 2023/4/7 18420km EG オイル・フィルター交換、ブレーキフルード交換 2023/5/11 18475km 前後タイヤ交換 2024/6/1 18804km ブレーキフルード交換 2024/11/20 18804km EG 2026/3/31 20058km EG リコール修理は4件中3件実施済みです。 残り1件は後部反射器の不良らしいですが、社外品に交換済みで純正品がないため未実施です。 なお、当方が所有してからはずっと屋内駐輪場保管です。 【予備パーツ】 純正サイレンサー、タンデムシート、純正スクリーン、 他多数(※写真でご確認・ご判断願います。社外品等のパッケージに入っているものは当該パーツの純正品です。今となってはどこのものか定かではないボルト類もあります。なお、純正戻しに必要なパーツがすべて揃っているかは保証できかねます。) 予備パーツは原則、送料着払いで発送させていただきます。トランポ等で引き取りに来られる場合は適当な箱に入れてお渡しいたします。 【不具合等】 機関良好で、走る・曲がる・止ま
Похожие действующие модели
Хотите такой? Подберём на ближайших аукционах Японии и рассчитаем цену под ключ.