БМВ K1300S (BMW K1300S) 2010 — 12 750 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 1300 см³ |
Состояние экземпляра
| Год | 2010 |
| Пробег | 12 750 км |
Коротко об этом лоте
BMW K1300S: 2010 года, пробег 12 750 км, двигатель 1300 см³.
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Класс — туристические.
Описание
BMW K1300S, объем двигателя 1300 см³, пробег около 12 750 км без следов коррекции. Год первой регистрации — 2010, техосмотр действителен до сентября 2027 года. В комплекте два оригинальных ключа, дополнительных аксессуаров нет. Установлены ETC, ветровик MRA, задний багажник и крышка аккумулятора. На кузове присутствуют небольшие потертости на крышке бака, левом боковом обтекателе, концах руля и рычагов с подкраской; на линзе фары, крышке правого зеркала и багажнике — небольшие царапины, наклейка на хвостовом кожухе местами отклеилась; на нижнем обтекателе слева, маятнике и глушителе — легкие потертости; на переднем крыле стерся лак, на крышке картера справа есть подкраска, на сиденье небольшой порез — все эти дефекты малозаметны. Двигатель запускается стартером без проблем, работает на холостых и разгоняется ровно, при подготовке заменены масло и жидкость сцепления, проверены охлаждающая жидкость и работа вентилятора, воздушный фильтр в порядке, диагностика ошибок не выявила. Приборная панель проверена до скорости около 80 км/ч, напряжение батареи до запуска 12,9 В, после — 14,1 В, вся световая техника исправна, квикшифтер, подогрев рукояток, индикатор передач и переключение режимов работают нормально. Резина: передняя износилась примерно на 40% без трещин, задняя — на 20%. Тормозные колодки спереди около 2,9 мм, диск около 4,8 мм; сзади колодки около 4,4 мм, диск около 4,6 мм, тормозная жидкость заменена спереди и сзади. Утечек на вилке и заднем амортизаторе не обнаружено, провисания не выявлено, масло в карданном валу заменено, состояние в норме.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 認証工場(認証番号4-6959) 当店の公式ホームページは上記バナーより閲覧できます URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/ BMW K1300S 【排気量】 1300㏄ 【車体番号】 503 WB1050802AZV70*** 【走行距離】 約12,750km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし) 【車検証記載距離】 令和7年8月 12,200km 令和5年9月 10,700km 【初度登録】 平成22年 (2010年) 【車検期間】 令和9年9月13日まで残っています。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 全箇所共通使用可能です。 ・純正キー 2本 ■付属品 なし 【カスタム】 ・ETC ・MRA製スクリーン ・リアキャリア ・バッテリーカバー その他写真を参考にご確認ください。 ◇当店にK1300Sが入荷しました!走りと快適性を両立したスポーツツアラー!◇ ~車両説明~ ・BMW独自のデュオレバー式フロントサスペンションを採用し安定感のある乗り味が魅力のバイク! 力強く滑らかなエンジンフィーリングで、高速道路からワインディングまで余裕のある走りを楽しめます♪ クイックシフターも装備されている為、スムーズかつ軽快な走行を楽しめる事もポイントです! パワフルな四気筒エンジンの高い動力性能と快適なツーリング性能を兼ね備えた、走る楽しさと所有する満足感を存分に味わえる一台です!この機会に是非こちらの車両をご検討下さい! ~車両コンディション~ ・タンクキャップに小傷がありますが目立たない程度です。 左サイドカウル、左右バーエンド、左レバーエンドに若干の傷とタッチアップがありますがあまり気にならない程度です。 ヘッドライトレンズ、右ミラーカバー、リアキャリアに小傷、テールカウルデカールに剥がれがありますが外観を損なうほどではありません。 アンダーカウル左側、スイングアーム、サイレンサーに若干の傷がありますが気にならない程度です。 フロントフェンダーにクリア剥がれ、右クランクケースカバーにタッチアップ、シートに切れがありますがどれもあまり気にならない程度です。 迫力ある車体やホワイトのカラーリングが上品で、BMWらしい高級感のあるデザインです♪ エンジン始動動画もアップロードしています。→ エンジン始動動画 URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/NHQc6p9Mrso ※動画にてABS、ジェネラル警告灯点灯していますが走行開始時に消灯する仕様ですので正常動作です。ご安心下さい。 ・セルにてエンジン始動確認しました。インジェクション車で始動性に不安はありません。アイドリングや吹け上がりも問題ありませんでした。 出品前に公道での試乗も約7km程行いました。走行時の違和感なども無いように感じました。 出品に伴いエンジンオイル(WAKO'S プロステージS 10W-40)、クラッチフルード交換を行いました。 クーラント量、ファン作動も問題ありません。エアクリーナーも点検行いました。このまま使用可能な状態でした。 TEXA製の診断機を使用して診断を行いました。エラーなどなく良好な状態です!下記に診断結果の写真ございますのでよろしければご確認下さい♪ ・約80km/h位までのメーター動作確認しました。 バッテリー電圧点検行いました。始動前が12.9V、始動後の最大値が14.1Vでした。 灯火類の点灯、点滅正常に動作しました。 ・クイックシフター、グリップヒーター、シフトインジケーター、モード切替作動も問題ありません。 ~足回り~ ・タイヤ フロントタイヤ約6分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 リアタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。 前後共にこのまま使用可能な残量です。 ・ブレーキ フロントブレーキパッド約2.9mm程残っています。ディスクは約4.8mm程残っています。 リアブレーキブレーキパッド約4.4mm程残っています。ディスクは約4.6mm程残っています。 出品に伴い前後ブレーキフルード交換を行いました。 ・サスペンション フロントフォーク可動部にオイル漏れはありませんでした。 リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。 前後ともに抜けも無いように感じました。 ・ドライブシャフト 出品に伴いオイル(RG5120 80W-120)交換行いました。点検も行いました。このまま使用可能な状態です。 以上が今回のK1300Sの紹介でした!実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい!店舗へのお問い合わせは「管理番号:spg1878」とお伝えいただければスムーズに確認ができます! ・乗って帰る