БМВ R100RS (BMW R100RS) 1981 — 42 885 км
Характеристики модели
| Объём двигателя | 980 см³ |
| Высота по седлу, мм | 820 |
| Снаряжённая масса, кг | 247 |
Состояние экземпляра
| Год | 1981 |
| Пробег | 42 885 км |
Коротко об этом лоте
BMW R100RS: 1981 года, пробег 42 885 км, двигатель 980 см³.
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Класс — туристические.
Описание
BMW R100RS 1981 года выпуска с воздушным оппозитным двухцилиндровым двигателем эпохи двойных амортизаторов, в комплекте боковые кофры. Номер рамы начинается на 6076, цвет — лава-красный металлик, объём двигателя 980 куб. см, пробег 42 885 км. Техосмотр действителен до июля 2027 года, установлены ETC2.0 и USB-разъём с выключателем. В 2016 году предыдущий владелец, увлечённый боксерными двигателями BMW, заказал капитальный ремонт двигателя в специализированной мастерской: заменены поршни и кольца, клапаны и седла клапанов, цепь ГРМ, подшипники коленвала, звезда коленвала, сальник толкателя и прочие внутренние узлы. После этого нынешний владелец продолжал обслуживание: в 2016 году — ревизия передней вилки (Progressive), тормозных суппортов и главных цилиндров, карбюраторов BING, замена тормозных шлангов на армированные; в 2025 году — замена передней и задней резины (остаток протектора более 90%) и аккумулятора; в 2026 году — замена сцепления в сборе, сальников коленвала и маслонасоса, стартера и стартерного реле, катушки зажигания и блока управления зажиганием ENDURALAST, регулятора напряжения, свечей зажигания, воздушного фильтра и моторного масла, а также ревизия и балансировка колёсных подшипников. Из дополнительного оборудования и доработок: выхлопная система Luftmeister со съёмным глушителем, задний амортизатор YSS с небольшим пробегом после установки, укороченная подножка и верхняя траверса из фрезерованного алюминия, держатель смартфона RAM MOUNTS, светодиодные лампы во всех фонарях, провода NOLOGY, блок питания DAYTONA с USB-разъёмом, облегчённые тросы газа и сцепления, система лёгкого сцепления, перекрашенные колёса и руль, немного придвинутый к водителю. На момент продажи установлено тандемное сиденье (на последнем фото показано одиночное сиденье, которое в комплект не входит). Не работают замки крышки бензобака и руля; явных течей масла не обнаружено, присутствует лишь незначительное запотевание, характерное для возраста мотоцикла. Ход, торможение, поворот и световые приборы функционируют без замечаний, внешне мотоцикл в целом в хорошем состоянии с небольшими возрастными царапинами и следами подкраски.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 BMW R100RS 1981年式の出品です。 ツインショックの時代の 1981年式の空冷2気筒ボクサーエンジン搭載車です。左右パニアケース付き。 前オーナーがボクサーツインのマニアで 2016年に専門店にてエンジンオーバーホールを実施していた車両を譲っていただき、その後も当方で各部の整備や部品交換を継続して行ってきた車両です。 【車両情報】 年式：1981年 車体番号 6076・・・ ラバレッド・メタリック 排気量 980cc 走行距離：42,885km（維持の為多少伸びます） 車検：2027年7月まで ETC2.0車載器付き スイッチ付きUSB電源付き 【エンジンOH・整備履歴】 ■ 2016年 エンジンオーバーホール （内燃機屋さんにて） ピストン・ピストンリング交換 バルブ・バルブシート関連整備 タイミングチェーン交換 クランクベアリング交換 クランクシャフトスプロケット交換 プッシュロッドシール交換 その他エンジン内部整備 ■ その他の主な整備履歴 フロントフォークOH 2016年（プログレッシブ製） 前後ブレーキキャリパーOH 前後ブレーキマスターシリンダーOH BINGキャブレターOH ブレーキホース交換（メッシュホース） クラッチ一式・関連部品交換（2026年） クランク・オイルポンプシール交換 セルモーター・スターターリレー交換 イグニッションコイル・点火制御ユニット交換（ENDURALAST社製）2026年 ボルテージレギュレーター交換（2026年） 前後ホイールベアリング整備・バランス調整 前後タイヤ交換（2025年、9分山以上） 各種オイル交換・各部調整（小まめに） 【装備・カスタム】 バッテリー交換（2025年） 各部オイル交換（2026年） エアクリーナー交換（2026年） Luftmeister製レーシングマフラー（脱着式サイレンサー付き） YSS製リアショック（装着後走行少な目） 社外サイドスタンドに変更で使いやすく トップブリッジ（ワンオフのアルミ削り出し） ETC2.0車載器 RAM MOUNTS製スマホホルダー付き 各ランプLED化 ENDURALAST製電装・点火系部品 プラグ交換（2026年7月） NOLOGY製プラグコード DAYTONA製アクセサリー電源ユニット USB電源 イージークラッチユニット取り付け済み 前後ホイール塗装（業者塗装） 取り廻しがし易いようにセンタースタンドを少しショート化 ・ハンドルを少し手前に（アダプターにて） アクセルワイヤー、クラッチワイヤーを軽い社外品に取り替え 他、、。 ■注意 ※最後の写真はシングルシート着用時の写真ですが今回の出品車両は他写真の通りタンデムシート装着での出品ですご注意ください。 ※ 40年以上前の旧車となりますので、現状を優先し、旧車の特性をご理解いただける方のご入札をお願いいたします。 個人売買の現状渡しの為、完全ノークレームにてよろしくお願いいたします。 ※落札後は迅速に支払い・引取り・名義変更までスムーズに出来る方のみお願いいたします。 ※当方バイク屋さんではありませんので直接引取りまたは、保管場所まで陸送の手配をご自身で手配出来る方に限ります。送料の表示は0円になっていますが、システム上陸送費などわかりませんので全ての配送料は実費落札者さま負担となります。ご注意ください。 ※陸送の関係上パニアケースは着払いにて発送させていただきます。 【その他】 タンクキャップとハンドルロックの鍵がかかりません。 現状オイル漏れは見当たりません。 旧車故の極少のにじみ程度はあります。 走る・止まる・曲がる・灯火類、特に異常は見当たらなく 全体的には綺麗な車両だと思います。 だだし年式相応の小傷やタッチアップ跡はあります。エンジンをはじめ、駆動系・電装系・足回りなど、各部に整備履歴のある車両です。 購入後は比較的手はかかりにくい車両だと思います。 ※前期ツインショックR100RS専用シングルシートおよびこの車両に合わせて用意したKEIHIN CR35キャブレターはこちらの車両が売れ次第それぞれ別途出品予定です。 ご検討よろしくお願いいたします。 BMW R100RS 1981年式の出品です。ツインショックの時代の1981年式の空冷2気筒ボクサーエンジン搭載車です。左右パニアケース付き。前オーナーがボクサーツインのマニアで2016年に専門店にてエンジンオーバーホールを実施していた車両を譲っていただき、その後も当方で各部の整