Хонда CL400 (Honda CL400) 1998
Характеристики модели
| Объём двигателя | 400 см³ |
| Высота по седлу, мм | 795 |
| Снаряжённая масса, кг | 155 |
Все характеристики
| Ёмкость бака, л | 12 |
| Колёсная база, мм | 1410 |
| Клиренс, мм | 185 |
| Длина, мм | 2175 |
| Ширина, мм | 825 |
| Высота, мм | 1135 |
| Цилиндров | 1 |
| Мест | 2 |
| Крутящий момент, Н·м | 34 |
| Охлаждение | воздушное |
| Передач | 5 |
| Макс. скорость, км/ч | 162 |
| Разгон 0–100, с | 7.2 |
| Рама | стальная полу-дуплексная |
| Привод | цепь |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Питание | карбюратор, 1x Keihin (VEBA) |
| Зажигание | CDI |
| Шина передняя | 90/100-19 (55P) |
| Шина задняя | 110/90-18 (61P) |
| Тормоз передний | 1 диск, 2-поршневой суппорт |
| Тормоз задний | барабан |
| Подвеска передняя | телескопическая вилка (без регулировок) |
| Подвеска задняя | маятниковая, с двойным амортизатором |
| Газораспределение | OHC, 4 клапана |
| Степень сжатия | 8.8:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 70 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
Состояние экземпляра
| Год | 1998 |
Коротко об этом лоте
Honda CL400: 1998 года, двигатель 400 см³.
Цену под ключ считаем по факту торгов: ставка на аукционе, морская доставка до Владивостока, растаможка и оформление на физлицо. Доставка до Владивостока — около 3 недель (15–21 день) — точный срок подтвердит менеджер.
Класс — нейкед.
Описание
Honda CL400 1998 года выпуска. На момент продажи техосмотр просрочен, передаётся со справкой о снятии с учёта. Пробег неизвестен из-за замены спидометра. Двигатель запускается хорошо, посторонних шумов и дымления не замечено, карбюраторный воздушник охлаждения воздухом. Мотоцикл в основном стандартный, но заменены руль, грипсы, приборная панель, шины с камерами, цепь привода, пыльники вилки и передние тормозные колодки. Также заменены диафрагма карбюратора, фильтр нулевого сопротивления (демонтирован штатный воздушный фильтр с переносом проводки), установлены компактный необслуживаемый аккумулятор, тюнингованное сиденье и эмблема на бак. Топливный бак несколько лет назад заменён на оригинальный Honda, но при проверке обнаружены небольшие следы коррозии. Крышка бензобака заменена на новую оригинальную, из-за чего ключи от замка зажигания и от бака разные — по два на каждый, всего четыре. Зеркала отсутствуют с обеих сторон.
Оригинальное описание продавца
■商品説明 ご覧いただきありがとうございます。こちらの車両は、現在車検切れのため返納証でのお渡しとなります。 走る、曲がる、止まることに問題はありません。気づきたことはなるべくお伝えするようにしていますが、見落としや主観の違いなどがあるかもしれませんので、画像をよく見ていただき、気になることがありましたら質問、現車確認をお願いします。 車両整理のため、しばらく乗っていなかったバイクの放出ですので、乗り出し前に整備することが前提とお考えください。 その上でノークレーム・ノーリターンを了承いただける方のみ入札してください。 ホンダ CL400 1998年式です。 メーターを交換しているため走行距離は不明です。 エンジンの始動性良好で気になる異音、煙吐きはありませんが旧いキャブレター式の空冷エンジン車両ですので、気になる方は現車確認をお願いします。 基本的にノーマルの中古車両ですが、カスタム箇所、整備箇所は以下の通りです。 ・ハンドルバー、グリップ、メーター、タイヤ&チューブ、ドライブチェーン、フォークブーツ、フロントブレーキパッド、以上新品交換済み。 ・キャブレターダイヤフラム、パワーフィルター、エアクリーナーボックス撤去と電装系の移設、小型シールドバッテリー、タックロールシート、タンクエンブレム、以上交換後走行しています。 フューエルタンクは数年前にホンダ純正品に交換しましたが、乗らない期間があったため確認したところ、僅かに錆びがありました。フューエルタンクキャップのキーカバーが無くなっていたので純正新品に交換しました。そのためメインスイッチとタンクのキーは違います。各2本合計4本。 左右ミラーはありません。 ご質問ありましたらお気軽にどうぞ。それでは、よろしくご検討ください。 ご覧いただきありがとうございます。こちらの車両は、現在車検切れのため返納証でのお渡しとなります。走る、曲がる、止まることに問題はありません。気づきたことはなるべくお伝えするようにしていますが、見落としや主観の違いなどがあるかもしれませんので、画像をよく見て