Кавасаки ER-6f (Kawasaki ER-6f) 2009 — 43 118 км

Характеристики модели

Объём двигателя650 см³

Состояние экземпляра

Год2009
Пробег43 118 км

Коротко об этом лоте

Kawasaki ER-6f: 2009 года, пробег 43 118 км, двигатель 650 см³.

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Класс — нейкед.

Описание

Kawasaki ER-6f 2009 года выпуска (первая регистрация — февраль 2010), пробег 43 118 км, оснащён ETC, техосмотр действителен до мая 2028 года. В этом году мотоцикл прошёл около 1300 км за два дня в пробеге SSTR без проблем, хотя по пробегу слышен характерный стук клапанов; после пробега были устранены утечка масла из выходного вала и утечка охлаждающей жидкости из водяного насоса. Кузов полностью перекрашен в жемчужно-белый цвет, колёсные диски — в золотой; на верхних обтекателях и приборной панели есть отверстия, на ветровом стекле — трудноразличимые царапины, а при ближайшем рассмотрении заметны следы облупившейся краски. В комплекте кофр Hepco & Becker; владельцем заменены передний тормозной диск (Arashi), шины (Dunlop Roadsmart 3), передние тормозные колодки (Brembo Road SA), главный тормозной цилиндр Nissin, цепь DID, задняя звезда, ETC, задний амортизатор Öhlins (б/у), передняя подвеска (клапан YSS PD, сальники и масло вилки заменены), ветровое стекло MRA, стабилизатор руля ZETA, рычаг сцепления U-KANAYA, дроссельная заслонка в сборе (б/у), индикатор передачи, руль FX, рукоятки и слайдеры Daytona. Мотоцикл на ходу без нареканий, в комплекте два ключа от замка зажигания и два от замка шлема, сиденье доработано и приподнято примерно на 3 см.

Оригинальное описание продавца

■商品説明 カワサキ ER-6f ETC付き 初度登録年月平成22年2月 2009年モデル 車検令和10年5月 43,118km 今年のSSTRに参加して2日間1300km程走って来ましたが快調でした 快調ですが距離なりのタペット音が出てきてるような気がします SSTRから帰って来た後にアウトプットシャフトからのオイル漏れとウォーターポンプからの冷却水漏れがありましたがそれも修理済みです 外装はパールホワイトに全塗装してあるようです ホイールもゴールドに塗ってあります 左右のアッパーカウルに穴が3ヶ所ずつ開いています メーターパネルの左右にも穴が空いています スクリーンにも画像に写りにくい傷があります パッと見た目は綺麗ですが良く見ると塗装剥げや傷が多数あります ヘプコ&ベッカーのトップケース付き 自分が購入してから交換したパーツはフロントブレーキディスクローター(社外arashi製)、前後のタイヤ(ダンロップロードスマート3s)、フロントブレーキパッド(ブレンボROAD SA)、ニッシンのラジアルマスターシリンダー、DIDゴールドチェーン、リアスプロケット、ETC1.0、オーリンズリアサスペンション(中古のKA906)、フロントサスペンションはYSS PDバルブ組付、フォークシール交換、フォークオイル交換、MRAスクリーン(XCM644S)、ZETA ハンドルバー スタビライザー、U-KANAYA ツーリングタイプクラッチレバー、中古のスロットルバルブASSY、ギアポジションインジケーター、エフエックスハンドルバー、デイトナのグリップ、バーエンド その他忘れている部品があるかも知れませんが現車優先でお願いします ノーマルはサスペンションが硬くて乗り心地は悪いですが前後のサスペンションを変えたので快適です エンジンも低回転は優しい特性なのでツーリングでも疲れが少ないです 現在は不具合無く走行出来ます 車検は令和10年5月までです 鍵は2本、ヘルメットロックの鍵も2本あります スマホホルダーは取り外します 年式も古くて距離もそれなりに走っていますので出来れば現車確認をお願いします 代金のお支払い後に書類を送りますので落札者様で名義変更をお願いします 車検付き車両になりますので名変後に乗って帰ることも出来ますが自己責任でお願いします 発送の場合は落札者様で手配をお願いします 発送は埼玉県吉川市からの発送になります 陸送代がシステム上0円になっていますが落札者様で負担していただきます。 最近いたずら落札が多いので新規の方や、評価が10以下の方とのお取引はいたしません。 入札や落札されても削除しますのでご注意下さい。 又誠に勝手ながら落札後48時間以内に情報入力の完了と速やかなお支払いをお願いしております。 入力いただけなかった場合は落札者の削除をさせていただきます。 よろしくお願いします。 (2026年 9月 2日 13時 45分 追加) 過去に日本語が通じない方との取引で大変な思いをしたのでこちらが日本語が通じないと判断した方とは取引しません。 落札後でも変な日本語の方は削除します (2026年 9月 2日 20時 37分 追加) ノーマルシートだとステップとの距離が近くて足が窮屈だったのでシートはアンコ増ししてあり3cm位上がっています カワサキ ER-6f ETC付き 初度登録年月平成22年2月 2009年モデル 車検令和10年5月 43,118km 今年のSSTRに参加して2日間1300km程走って来ましたが快調でした快調ですが距離なりのタペット音が出てきてるような気がしますSSTRから帰って来た後にアウトプットシャフトからのオイル

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