Кавасаки ZXR250 (Kawasaki ZXR250) 1991

■商品説明 ZXR250/1991年/規制前45馬力/純正フルカウル/250㏄4気筒/修復歴なし/ローンOK/ZX250C/C1 商品説明 お知らせ：最近悪質なイタズラ入札が非常に多くヤフオク!ストアサポートの専任チームに通報しておりそちらでYahoo!IDの解析と個人の特定を依頼しております。イタズラ入札は偽計業務妨害で犯罪です。既に警察にも相談しており連携が取れ次第、立件に向けて動く予定です。これからも公正・公平なオークション運営に努めて参ります。ほとんどの良識ある方には無関係ではございますが今後とも宜しくお願い申し上げます。 当出品ページをご覧頂きありがとうございます。 弊社は二輪車卸売が専業です。その為、バイクショップの様にキレイなショールームは有りません。 コーヒーのサービスも有りません。 ただ・・・ 自身が見てエンジンを掛けて試乗して自分も乗りたい！欲しい！ と思ったバイクしか出しておりません。1円スタートの車両も全て同じです。 また価格だけでなく買って良かったと思って頂ければ嬉しいです。 私もバイク乗りなので自分がカッコイイ、欲しいと思ったバイクはやっぱり他の人も同じでしょうし逆もまた然り…… 乗りたくないバイクは売りたくない！そんな気持ちで出品しています。 弊社は法人のヤフオクストアでは有りますが基本的にネット通販と同じです。 高額なバイクを相手が見えないネット通販で買う事が心配なのは当たり前です。 極力正確な情報を掲載するように努めております。 ただ画像と活字での説明には限界もあります。 その為、直通の携帯電話を担当者が常に持っておりますのでお電話を頂ければ現車を前にしてご説明させて頂きます。 また弊社公式LINEを友達追加して頂きますとその他の欲しい箇所の追加画像の送信も出来ます！！ お近くの方ですと是非現車確認にお越し下さい。 ほぼ全車でエンジンが掛かる状態で保管しておりますので実際に始動して頂けます。 前置きが長くなりましたが気持ちよいお取引で自分だけの一台を見つけて頂ければ幸いです。 では以下から車両の画像をご覧下さいませ。詳細説明は画像の下にございます。 ありがとうございます。 【車両コメント】 今となっては非常に希少となった250cc・4気筒レーサーレプリカ、カワサキ ZXR250が入庫致しました！！ 今回の一台は1991年モデルのC1型。 250ccながら水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジンを搭載し、超高回転まで一気に回り切るフィーリングこそZXR250最大の魅力です。低回転からトルクで押し出す現在のバイクとは全く異なり、回転を上げるほどエンジンが生き生きとしてくる、当時のレーサーレプリカらしい乗り味を楽しんで頂けます。 そして今回の車両で何より大きなポイントが、外装が新車当時からの純正オリジナルで残されていることです。 ライムグリーン・ホワイト・ブルーを組み合わせた当時ならではのカラーリングに、タンクの「ZXR」ロゴ、テールの「ZXR250 Ninja」ロゴまでしっかり残っており、この時代のカワサキらしさをそのまま感じて頂けます。 30年以上が経過した車両ですので使用に伴う小傷や塗装の傷み等はございますが、リペイントで綺麗に見せた車両とは違う、純正オリジナルならではの価値がある一台です。 さらにZXR250の象徴とも言える純正K-RAS（Kawasaki Ram Air System）のラムエアダクトも左右ともに残っております。 この蛇腹状のダクトは年数の経過とともに欠品している車両も非常に多く、フロントカウルからタンク前方へ伸びる独特の姿は、ZXRを一目でZXRと分からせる重要なディテールです。 画像をご覧頂いても分かる通り、カウル類だけでなくアルミフレームや足回りも含めて大きく崩された印象がなく、当時のレーサーレプリカらしい佇まいをしっかりと残しております。 走行距離は27630kmとなります。 ZXR250は250ccながら4気筒16バルブエンジンを高回転まで使い切り、吸気音・排気音・エンジン音が一体となって盛り上がっていく、現在の250ccでは味わうことのできない非常に刺激的なモデルです。 軽量な車体とレーサーレプリカらしい前傾したポジション、そして回せば回すほど本領を発揮するエンジンは、スペック以上に「操っている感覚」を楽しませてくれます。 純正オリジナル外装、純正ラムエアダクトを残したC1型ZXR250。 カスタムされた車両や外装を作り直された個体も多い中、当時の姿を色濃く残した一台は今後ますます貴重になってくるかと思います。 状態とオリジナル度を重視してZXR250をお探しだった方には、是非この機会にご検討頂きたい一台です。 もちろん事故や大きな転倒によるフレームの修復歴もござ