Moto_guzzi V7 Sport 1972 из Японии

■商品説明 motoguzzi 1972 V7SPORT モトグッツィ車の代表作であるV7SPORTの出品です。 3年ほど前に輸入新規、不動(始動のみ確認)状態で入手。 ミッションのリターンスプリング折れもあり、全バラしOHしました。 完成し並行新規車検も取れましたので、次のプロジェクト移行のため出品いたします。 イタリア生まれアメリカ育ちの1972年式V7SPORTです。 現地タイトルが1973年登録でしたので、保安基準適用年月が昭和48年12月31日になっています。 エンジンはクランクメタル、シール類、ガスケット類新品交換。 ミッションはクラッチ板、メタル、ミッションベアリング1個(ゴロつきあり)ニュートラルスイッチ、スイングアームベアリング周辺 フロントサスインナー新品、シール新品、リアサスYSS交換 エンジンガード新品、グッツィガード中古 ワイヤー類、新品と中古混在 センタースタンド ルマン1000純正中古 タンクは錆び取りはしていますが、コーティングはしていません。タンク、サイドカバーは輸入当時のままの塗装です。ステッカーは有りますのでお好きな色に塗装して下さい。 サイドカバーのロックは解除してます。ブランクキーの状態でロック、解除できるようにしてます。 メインハーネス新品 リプロシート新品 ステップ、グリップ周りのゴムは全て新品。 タイヤ ブリヂストン BT46新品 ウインカーはLED バッテリー新品 マフラーはCONTI黒塗り(ノーマルなし) 点火はポイントのままで、ウオタニパワーコイルキットを入れています。 パーツ台だけでも数十万かかっております。 左ブレーキ、右シフト1アップ4ダウンの5速です。 初度登録年月 令和8年7月 保安基準適用年月 昭和48年12月31日 車検満了 令和11年7月 3年車検 車体番号 職権打刻(シール) シート下右フレーム 原動機 VK 付属品 DYNAⅢ 中古 長期保管(別車種で使用していた物) 純正シート 破れあり 純正センタースタンド 純正リアサス(ブッシュ欠品) リプロホーン新品 リプロステアリングダンパーセレクター(部品取りに使用) 左右エキパイ、中間パイプ 750s、750s3純正タイプマフラー左 リアブレーキワイヤー新品(ブレーキスイッチ付) T3から外したVHBキャブ(部品取り) ミラー1本 ゴムパーツetc… 走る、曲がる、止まるは現状問題ありません。 エンジンの始動も良好。涼しい時間ですが、1時間ほど走行しましたが、特に問題は感じませんでした。 キーを抜くとハンドルロックがかかる構造ですが、ロックプレートが動くので、ロックがあまいです。 プレートはリプロが売ってますので、気になる場合は交換して下さい。 車検時にフロントだけ幅を広げる必要があります。 ステーはお付けします。 基準はご自分でお調べ下さい。 古い車両です。現車確認をお願いします。 陸送手続きは落札者でお願いします。 福岡県糟屋郡からの出品です。 陸送会社のホームページから陸送代金の概算ができますので、ご自分でお調べ下さい。 業者はお任せします。 BAS.レッドラインのデポへの持ち込みは対応できますが、5000円頂きます。それ以外は要相談。 現状販売です。 流れ 料金振り込み→ナンバー、車検証郵送ご名義変更→ナンバー返送→陸送 でどうでしょうか？ 始動動画 https://youtube.com/shorts/zBzMFVPzljI?si=PyRSTb26dP0UlHac https://youtube.com/shorts/3yAl1L1qLGE?si=Ho-WOrmOHH_jzeqq 疑問点などがあれば質問からどうぞ motoguzzi 1972 V7SPORTモトグッツィ車の代表作であるV7SPORTの出品です。3年ほど前に輸入新規、不動(始動のみ確認)状態で入手。ミッションのリターンスプリング折れもあり、全バラしOHしました。完成し並行新規車検も取れましたので、次のプロジェクト移行のため出品いたしま