BSA B50MX 1973

■商品説明 ご覧いただきありがとうございます。 非常に希少な1973年モデル（1972年11月製造）のBSA B50MX（500cc単気筒）の出品です。 車台番号（B50MXPG00209）から正規のB50MX Victorであることが確認されています。 現在、250cc以下（検査対象外軽自動車）として登録されているため、車検の手間や維持費がかからず公道走行を楽しめる大変貴重な一台です。 海外でも価格が高騰しているB50をベースに、当時物の貴重なヴィンテージパーツを惜しみなく投入し、国内トップクラスのペインターによって仕上げられた極上のカスタム車両となります。 【★YouTubeにて車両の動画（4本）を公開中★】 エンジンの始動性やアイドリングの安定感、外観の雰囲気を動画でご確認いただけます。 見たい動画のリンクをタップすると、別ウィンドウでYouTubeが開きます。 【動画①：エンジン始動・マフラー音を再生】 【動画②：外観・カスタム詳細を再生】 【動画③：エンジン始動の儀式】 【動画④：電装系・灯火類の動作確認を再生】 【車両詳細】 ■ 車両名：BSA B50MX ■ 年式：1973年モデル（車台番号より判別） ■ 登録書類：軽自動車届出済証（山梨ナンバー）、自賠責保険証明書（令和12年7月までたっぷり残っています） ■ 登録区分：検査対象外軽自動車（249cc登録） 【カスタム＆注目パーツ特徴】 本車両は、マニア垂涎の貴重なビンテージパーツが多数組み込まれています。 ● 外装ペイント： カスタムペイント界で非常に高名な「ノマドコンセプト（NOMAD CONCEPT）」によるカスタムペイント。美しい発色と仕上がりで、所有感を満たしてくれます。 ● ヘッドライト： 当時物のヴィンテージ「BATES（ベイツ） KD869」ヘッドライトを装着。チョッパーやボバー、VMXに抜群の雰囲気を醸し出します。 ● テールランプ＆ブラケット： テールランプには当時物・未使用NOSの「SPARTO（スパルト）」製を贅沢に使用。 さらに、入手困難な「BECK（ベック）/ルーカス」タイプのテールライトブラケットを組み合わせて拘りのリア周りを演出しています。 ● マフラーエンド： ヴィンテージマフラーの最高峰「MCM」製を装着。歯切れの良い極上のシングルサウンドを奏でます。 【車両状態】 ■ エンジン：キックにて始動確認済み。500ccシングルならではの強烈なトルク感と鼓動感があります。 ■ 外装：ノマドコンセプトによる塗装を含め、全体的にビンテージバイクとしての非常に良い味、クオリティを保っています。 ■ 機関・電装：灯火類等、公道走行可能な状態です。電装品系は全部配線引き直しております。トライアンフで有名なショップでやりました 【お取引について】 ・高額なヴィンテージ車両となりますので、可能な限り現車確認をお勧めいたします（山梨県笛吹市からの出品です）。 ・自賠責保険（令和12年7月まで）もお付けした状態でお渡しします。名義変更は落札者様にて確実にお願いいたします。 ・陸送の手配は落札者様にてお願いいたします（アイラインやBAS等のデポ持ち込みは要相談）。 ・大変古い英国車の希少車をベースとしたカスタム車両となります。旧車・外車の特性をご理解いただき、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルをお約束できる方のみご入札ください。 インスタグラム（ @nonon.sun ）でも車両の雰囲気を紹介しておりますので、ぜひ参考にしてください。 ご不明な点がございましたらお気軽に質問欄よりお問い合わせください。 （2026年 11月 8日 20時 08分 追加） シート後ろのレザーバックは付属しませんのでご了承の程よろしくお願いします。 ご覧いただきありがとうございます。 非常に希少な1973年モデル（1972年11月製造）のBSA B50MX（500cc単気筒）の出品です。車台番号（B50MXPG00209）から正規のB50MX Victorであることが確認されています。現在、250cc以下（検査対象外軽自動車）として登録されているため、車