Honda CBR1100XX Super Blackbird 1999: самый быстрый мотоцикл до Hayabusa — 428 тысяч с аукциона Японии

Между ZZR1100 и Hayabusa был ещё один король скорости — и звали его Super Blackbird. В 1996-м Honda CBR1100XX отобрала у Kawasaki титул самого быстрого серийного мотоцикла в мире и держала его вплоть до появления «Сокола» в 1999-м. Этот — как раз 1999 года, ушёл с аукциона Японии под ключ за 427 625 ₽.

Назван в честь самолёта-разведчика

«Blackbird» — это отсылка к SR-71 Blackbird, легендарному сверхзвуковому разведчику. И имя оправдано: рядная «четвёрка» 1137 см³, около 152 сил и максималка под 290 км/ч. Но фишка Honda была не только в скорости — Blackbird делали эталонно гладким и управляемым: он валил за 280, но при этом оставался спокойным, предсказуемым и удобным для дальняка. Это была скорость с манерами.

Мотоцикл, на котором едут, а не мучаются

Именно за универсальность Blackbird до сих пор в цене: полный обтекатель, ветрозащита, ровный мощный мотор — на нём одинаково хорошо и валить по трассе, и ехать через полстраны. Это спорт-турер, который умел быть гиперкаром. Ранние «иксы» уже стали классикой конца 90-х.

Почему из Японии

Blackbird активно продавался на внутреннем рынке, где сохранились ходовые экземпляры с честным пробегом и родным обвесом. Этот — 1999 года, комплектный, с документами: то состояние, в котором «дрозда» приятно взять и поехать.

Стоит ли

Super Blackbird — это кусок истории гонки за максималкой, зажатый ровно между двумя королями (ZZR1100 и Hayabusa). Сейчас это доступная классика, которая едет как надо и не устаревает. 428 тысяч под ключ за бывший самый быстрый мотоцикл планеты — редкая удача.